目前,中国汽车用齿轮钢的主体钢种仍是20CrMnTi,该钢种通常采用气体渗碳工艺,由于渗碳气氛中氧化性气体的存在,导致渗层中对氧亲和力较大的元素Si、Mn、Cr在晶界处发生氧化,形成晶界氧化层。晶界氧化层的发生会导致渗层Si、Mn、Cr等合金元素固溶量下降,降低渗层的淬透性,从而降低渗层的硬度并导致非马氏体组织的产生,进而显著降低齿轮的疲劳性能。为解决这一问题可以采用两种手段:
1)采用特殊的热处理工艺。真空渗碳可降低渗碳气氛中的氧势,从而可以较为有效地减小渗碳层晶界氧化的发生程度;稀土渗碳工艺也可以降低晶界氧化程度,由于稀土优先在工件表面富集并择优沿钢的晶界扩散,而且与氧的亲合力远比Si、Mn、Cr高得多,它将优先与氧结合,阻碍氧原子继续向内扩散,从而有助于减轻非马氏体组织的产生。
新物通物资有限公司坚持“低成本、高质量,一切为用户”的经营理念,秉承“为用户服务无止境”的服务信念,充分顾及 齿轮钢厂家、注浆管生产厂家、异型钢管加工厂、304不锈钢管、用户的利益和需要,想用户所想、急用户所急,为用户的 齿轮钢厂家、注浆管生产厂家、异型钢管加工厂、304不锈钢管、正常使用做好我们的服务工作,赢得了广大用户的信任和支持。
技术支持:81940.com